Jazda - magazyn motoryzacyjny - 6.03.2022

[00:00:03] Speaker A: Radio Xon to twoje ulubione radio. Nie wiedziałeś? [00:00:12] Speaker B: Jazda magazyn motoryzacyjny. [00:00:20] Speaker C: Witam [00:00:25] Speaker D: drodzy słuchacze w naszym kolejnym spotkaniu [00:00:28] Speaker E: motoryzacyjnym w magazynie Jazda. Aniśmy się obejrzeli, a już rozpoczynamy trzeci miesiąc nowego roku. A jeśli rozpoczynamy miesiąc marzec, no to zaczynają spływać różnego rodzaju rankingi i plebiscyty. [00:00:46] Speaker D: Muszę wam powiedzieć, że jednym z ważniejszych [00:00:48] Speaker E: plebiscytów motoryzacyjnych w Europie Jest taka nagroda, która się nazywa Car of the Year, czyli Samochód Roku. [00:00:56] Speaker D: I powstaje to w ten sposób, że [00:00:58] Speaker E: 59 najznakomitszych dziennikarzy europejskich głosuje na wybrane samochody. [00:01:06] Speaker D: Z 22 krajów są ci dziennikarze. Oni testują samochody, które zostały przekazane z ubiegłego roku. [00:01:15] Speaker F: Mają je do dyspozycji, przydzielają punkty i [00:01:18] Speaker D: zwykle 1 marca każdego roku ogłaszane są wyniki tego plebiscytu. [00:01:24] Speaker E: Dlaczego wam to jeszcze mówię? Ponieważ w tym roku 2022 uwaga po [00:01:31] Speaker D: raz pierwszy w historii samochodem roku w [00:01:33] Speaker E: plebiscycie Car of the Year został produkt jaki? Tak, nie mylicie się, koreański. [00:01:41] Speaker D: Otóż wygrała Kia. Prawda, że coś nieprawdopodobnego? [00:01:46] Speaker E: Kia wygrała ze swoim modelem elektrycznym, który kiedyś tam lekko anonsowałem. To się nazywa Kia EV6. [00:01:55] Speaker D: Całkowicie elektryczny samochód, który Wam pokrótce troszeczkę omówię. [00:02:00] Speaker E: Drugie miejsce w tym rankingu zajęło Renault ze swoim najnowszym modelem także elektrycznym Renault Megane e-tech a trzecie miejsce i tutaj znowuż wielka niespodzianka kolejny koreańczyk mianowicie Hyundai Ioniq Q5 ten Hyundai Ioniq to jest [00:02:21] Speaker D: właściwie brat bliźniak Kia EV6 chociaż jeżeli [00:02:25] Speaker E: chodzi o karoserię i takie elementy stylistyczne [00:02:29] Speaker D: to są to samochody zupełnie różne Natomiast jeżeli chodzi o napędy to bardzo podobne. [00:02:35] Speaker E: Czwarte miejsce w tym rankingu zajął nowy [00:02:39] Speaker D: model Peugeot 308 który występuje w wersjach [00:02:44] Speaker E: benzynowym, dieslowskim a także w hybrydzie typu plug-in. Kolejne miejsce zajęła Skoda Eneag która jest samochodem także elektrycznym. [00:02:56] Speaker D: Kiedyś o niej wspominałem. [00:02:58] Speaker E: Następne miejsce zajął Ford Mustang Mach-E. [00:03:04] Speaker D: Samochód znowu elektryczny. [00:03:06] Speaker E: To taka amerykańska produkcja, która zdobyła sobie [00:03:09] Speaker D: w Europie już dużą popularność. [00:03:12] Speaker F: I ostatnie miejsce, siódme. W tym wielkim finale zajął najnowszy produkt [00:03:18] Speaker E: producenta hiszpańskiego z grupy Volkswagena, a mianowicie Cupra Born, także samochód elektryczny. Jeżeli mielibyśmy poddać analizie te wyniki, to [00:03:31] Speaker D: co jest jeszcze ciekawe, oprócz tego, że pierwsze i trzecie miejsce zajęły Koreańczyki, że [00:03:36] Speaker E: na 7 samochodów w ścisłym finale, aż 6 są to samochody wyłącznie elektryczne. No jednak coś się dzieje w tej naszej motoryzacji. [00:03:48] Speaker D: Chyba żyjemy w ciekawych czasach przekształcenia motoryzacyjnego naszego rynku. [00:03:54] Speaker E: A więc sześć samochodów całkowicie elektrycznych, a tylko jeden benzynowy i to Peugeot 308. Co jeszcze jest ciekawe analizując te wyniki? Zobaczcie, ani jednego samochodu stricte niemieckiego i ani jednego samochodu stricte japońskiego. Koreańskie samochody francuski, amerykański Ford, czeska Skoda i hiszpańska Cupra, która jest, jak zapewne wiecie, sportowym odpowiednikiem Seata. Kilka słów o naszym zwycięzcy. [00:04:29] Speaker F: Otóż Kia EV6, jest to ostatnio bardzo [00:04:33] Speaker E: modny samochód klasy SUV, Raczej taki powiedziałbym C+, bo jest dosyć duży. Ma długości 4,68 cm, a więc prawie 4,7. [00:04:46] Speaker D: Bardzo szeroki, bo 1,88 m. [00:04:49] Speaker E: I bardzo przyjemna wysokość 1,55 m. [00:04:53] Speaker D: Z uwagi na to, że jest to samochód całkowicie elektryczny, ma bardzo duży rozstaw osi, bo wyobraźcie sobie, że 2,90 m, co powoduje, że ten samochód jest niezwykle pojemny w środku. [00:05:08] Speaker E: Ma ogrom miejsca. Jest przepięknie narysowany stylistycznie według najnowszej linii Kia z tak zwanym tygrysim uśmiechem. [00:05:18] Speaker D: Wnętrze wykonane jest rzeczywiście rewelacyjnie. jest dosyć futurystyczne chociaż ma również klasyczne [00:05:26] Speaker E: przyciski są piękne linie wnętrza materiały wykończeniowe bardzo wysokiej jakości no i przede wszystkim [00:05:34] Speaker D: to co powiedziałem przed chwilą ogromnie dużo [00:05:37] Speaker E: miejsca w środku także bagażnik jest spory bo ponad 500 litrowy występuje ten samochód [00:05:45] Speaker D: w dwóch wersjach mocy jest troszeczkę słabsze [00:05:50] Speaker E: o mocy 204 konie i silniejszy 275 koni ta pierwsza wersja ma zasięg na naładowaniu pełnych akumulatorów około 400 km natomiast ta wersja mocniejsza ma większy akumulator i zasięg jest około 500 km no to [00:06:12] Speaker D: już jest zupełnie nieźle także jeżeli chodzi o przyspieszenie i prędkość maksymalna to są [00:06:17] Speaker E: samochody o charakterystyce powiedziałbym sportowej jeżeli chodzi [00:06:22] Speaker F: o drugie miejsce Renault Megane niby wydaje [00:06:26] Speaker D: nam się że wszyscy świetnie go znamy [00:06:28] Speaker E: ale to elektryczne odzwierciedlenie Megana to nie jest hatchback ani kombi ani sedan tylko oczywiście crossover a jakżeby inaczej Jeszcze na rynku go nie ma, dopiero jest w zapowiedziach. [00:06:44] Speaker D: Także występuje w kilku wersjach jeżeli chodzi o moc elektryczną. [00:06:49] Speaker E: Jeszcze dokładnych szczegółów, danych technicznych tego samochodu nie znamy. [00:06:53] Speaker F: No i trzecie miejsce, tak jak wam [00:06:55] Speaker E: powiedziałem, kolejny koreańczyk Hyundai Ioniq Q5. [00:07:00] Speaker F: To jest dosyć ciekawe, ponieważ Hyundai postanowił [00:07:03] Speaker E: wyodrębnić Ioniq'a tak jak Seat wyodrębnił Cupra. [00:07:09] Speaker F: A dużo wcześniej Toyota wyodrębniła Lexusa, czy [00:07:13] Speaker E: Nissan wyodrębnił Infiniti, tak właśnie Hyundai wyodrębnił Ioniqa, chociaż jeszcze w tym rankingu mówi się, że to jest Hyundai Ioniq Q5. Jak wam powiedziałem kilka chwil wcześniej, jest [00:07:26] Speaker F: to właściwie brat bliźniak Kia EV6, bo [00:07:30] Speaker E: to jest ten sam koncern. Hyundai i Kia tworzą ten sam wielki koreański koncern motoryzacyjny. [00:07:40] Speaker F: Jedynie karoserie się dosyć znacznie różnią. Natomiast jeżeli chodzi o napędy i dane techniczne to zarówno omawiany przeze mnie EV6 [00:07:51] Speaker E: od Kia czy ten Ioniq Q5 to są właściwie te same napędy. [00:07:57] Speaker F: Jeżeli chodzi o kolejne miejsce czyli Peugeota 308 jest to jedyny przedstawiciel w tej siódemce finałowej nie będący SUV-em albo crossover-em. [00:08:09] Speaker E: Jest to klasyczny hatchback klasy kompaktowej. [00:08:14] Speaker F: Bardzo pięknie narysowana linia zewnętrzna. Też Francuzi postarali się jeżeli chodzi o [00:08:21] Speaker D: wnętrze wykończenie i materiały wykończeniowe o jak najwyższą klasę tychże materiałów. [00:08:27] Speaker F: I tutaj do napędu mamy właściwie z [00:08:30] Speaker E: wyjątkiem elektryki mamy wszystko. bo mamy klasyczny napęd benzynowy 1.2 110 130 158 koni mamy również napęd diesloski 130 i 150 koni oraz mamy napęd [00:08:49] Speaker F: mieszany hybrydowy który Francuzi montują w wielu samochodach w Citroenach i Peugeotach od 180 do 225 koni. Także wybór napędu w Peugeot jest rzeczywiście bardzo wielki. Ale tak jak powiedziałem jest to jedyny przedstawiciel nie będący elektrykiem i jedyny przedstawiciel [00:09:11] Speaker E: nie będący SUV-em albo crossover-em. [00:09:15] Speaker F: Bo już potem następne samochody w kolejce, czyli zarówno Ford Mach czy Cupra Born, są to samochody, które są oczywiście SUVami, w pełni elektryczne. Jeżeli chodzi o tego Forda, Mustanga, Mach, to rzeczywiście Amerykanie zrobili wielki postęp, bo jak może wiecie z moich wcześniejszych audycji, ja specjalnie nie gustuję w samochodach amerykańskich. [00:09:43] Speaker E: One nie są nigdy tak wykończone i [00:09:47] Speaker F: tak technicznie zaawansowane jak produkty europejskie czy dalekowschodnie. A tutaj jeżeli chodzi o Mustanga to Amerykanie bardzo się postarali i zrobili naprawdę świetny samochód. No i siódmy miejsce, owa Cupra Born. Jest to samochód elektryczny. Właściwie troszeczkę na bazie Formentora. Bardzo pięknego, rzeczywiście ślicznego SUVa klasy kompaktowej, ale całkowicie elektryczny. Oczywiście te napędy elektryczne pochodzą z grupy Volkswagena. która pod marką VW puszcza samochody klasy ID. ID.3, ID.4 i ID.5. Ale jeżeli chodzi o Seata, czy w tym wypadku o Cupra, to te samochody są o wiele ładniejsze, o pięknej stylistyce, czego nie można powiedzieć niestety o produktach Volkswagena. I tutaj kolejny produkt Cupra zasługuje na kilka słów, ponieważ Cupra bardzo stara się [00:10:52] Speaker E: usadowić się na rynku europejskim, a także [00:10:55] Speaker D: światowym i pomału, pomału można powiedzieć, że [00:10:58] Speaker E: im się to udaje. Ciekawy jestem, co będzie za rok albo co będzie za więcej niż rok, czy [00:11:05] Speaker F: w kolejnym W plebiscycie Car of the Year 2023 już wszystkie samochody będą elektryczne, [00:11:13] Speaker D: a może jakiś się pojawi o zupełnie [00:11:15] Speaker E: innym napędzie, na przykład wodorowym. [00:11:18] Speaker F: No, pożyjemy, zobaczymy. Na razie tak wygląda nasz plebiscyt za rok bieżący. [00:11:24] Speaker D: Myślę, że Wam się kilka rzeczy tutaj [00:11:27] Speaker F: przyda, chociaż my ciągle jeszcze jeździmy samochodami [00:11:30] Speaker E: klasycznymi benzynowymi albo co najwyżej hybrydami. Dziękuję za uwagę. [00:11:36] Speaker D: Przed radio mówił Jerzy Dworak. [00:11:43] Speaker B: Jazda. Magazyn motoryzacyjny. [00:11:55] Speaker A: Radio Xon. To twoje ulubione radio. Nie wiedziałem.